Мотоциклы
твоей мечты

Большинство дорожных мотоциклов Husqvarna являются кроссовыми. Мотоциклы оснащены спицованными колесами, усовершенствованными длинноходными подвесками, а также стальной полудуплексной рамой. Один из самых громоздких мотоциклов двойного применения — Husqvarna TE610.

Новый мотард Husqvarna SM всегда готов "вколоть" вам хорошую дозу адреналина и показать, что значит Лучший Супермото города! К особеностям Husqvarna SM 610 можно отнести классические спицованные колеса, стальную раму полудуплексного типа, а также длинноходные подвески.

Мотоцикл Husqvarna TE 250 - прирожденный боец для кросса. Практически все мотоциклы Husqvarna спортивные и внедорожные. Это, пожалуй, главный "конёк" компании. Но также, есть и дорожные модели, которые имеют элементы кроссовых мотоциклов: длинноходные подвески, полудуплексная прочная стальная рама, спицованные колеса.

Мотоцикл эндуро класса Husqvarna TE570 превосходно управляется, оснащен форсированным очень мощным мотором. Модель Husqvarna TE570 имеет шестиступенчатую коробку передач. Несмотря на всё вышеперечисленное, мотоцикл Husqvarna TE570 не в состоянии похвастаться высоким качеством изготовления.

Мотоцикл Husqvarna WR 125 это мощное оружие, овладеть которым под силу лишь самому опытному гонщику! Husqvarna WR 125 многократный призёр соревнований WEC в соответствующей этому мотоциклу категории E1.

Мотоциклы Husqvarna класса эндуро и мотард широко известны всей европейской публике благодаря своими высокотехнологичным двигателям и подвескам. Модель Husqvarna Nox была выпущена осенью 2000 года.

История шведской мотоциклетной компании Husqvarna достаточно интересна. Продукция Husqvarna является одной из самой востребованной на рынке внедорожных мотоциклов. Мотоциклы Husqvarna не раз одерживали победы на мировых состязаниях по эндуро и мотокроссу.

До 1903 года компания Husqvarna производила оруже начиная с 17 века. Первый мотоцикл был снабжен одноцилиндровым четырехтактным мотором мощностью всего 1,5 л.с. Привод осуществлялся за счет ремня.

Постоянные удачи в спорте последовали руководством Husqvarna к принятию решения - прекратить производить классические дорожные мотоциклы, которые не давали больших прибылей. Было решено сосредоточить усилия на внедорожных спортивных мотоциклов, которые были очень востребованы в Америке в то время. В 60-х годах вышли модернизированные кроссовые мотоциклы Husqvarna с двухтактными двиателями рабочим объемом по 244 и 360 см3. Серия принесла Husqvarna всплеск новых побед на многих чемпионатах мира.

Руководством компании Husqvarna в 1986 году было принято очень странное решение. Шведы полностью продали права на марку Husqvarna, сеть реализации и лицензию на производство итальянской компании Cagiva. Уже в 2007 году права на Husqvarna перешли концерну BMW Motorrad, однако это абсолютно не затронуло даже расцветки производимых мотоциклов. В числе мотоциклов категорий эндуро и кросс на сезон 2008 года, было дебютировано 10 моделей мотоциклов с двухтактными и четырехтактными моторами: Husqvarna TE 450, Husqvarna TC 250, Husqvarna TE 250, Husqvarna TC 450, Husqvarna TE 510, Husqvarna TC 510 и прочие.