Мотоциклы
твоей мечты

Минск 125 Мотард оснащен 1-цилиндровым двигателем с керамическим покрытием цилиндра. Мотоцикл двойного назначения, оборудован электростартером.

Новый мотоцикл Минск 125 Нейкед выполнен в современном урбанизированном "нейкед" стиле. Дизайн "Минска" получился очень привлекательным. Весит новый "Минск 125 Нейкед" всего 110 кг. Мотоцикл оснащен одноцилиндровым двигателем с керамическим покрытием цилиндра.

Мотоцикл Минск М 125 давно зарекомендовал себя как практичный и неприхотливый мотоцикл. Модель оснащена одноцилиндровым 125-кубовым двухтактником с воздушной системой охлаждения.

Необычайно крассивый Минск 125 Спорт своим внешним видом способен составить конкуренцию даже некоторым спортбайком известных мотопроизводителей мирового уровня! Мотоцикл очень похож на суперспорт, однако оснащен слабым малокубадурным (124ccm) двигателем мощностью 11 л.с., запуск производится с электростартера.

Мотоцикл Минск ММВЗ-3.119 "Лесник" в стандартной комплектации заполучил дуги безопасности, задний трехсторонний багажник, защиту для фары и пластиковое переднее крыло. Минск "Лесник" оснащен задним барабанным тормозом.

Стандартный мотоцикл Минск ММВЗ-3.119 с двухтактным двигателем и четырехступенчатой трансмиссией, кроме дисковой системы торможения, получил глушитель современной конструкции с приподнятым задним концом. Мотоцикл Минск ММВЗ-3.119 продаётся по цене от 30.000 рублей.

Мотоцикл Минск M4 200 поддержал традиции классического стиля. Над внешим видом этого мотоцикла поработал известный дизайнер Юрий Шиф. В отличие от своих "собратьев" с 125-кубовыми двигателями, на Минске M4 200 установлен более мощный 200-кубовый четырёхтактный 1-цилиндровый двигатель Zongshen китайского происхождения.

История белорусского мотоциклетного предприятия Минск началась ещё в 1946 году, в то время когда компания встала на путь производства первых велосипедов.

В период существования СССР, мотоциклы Минск пользовались огромной популярностью и составляли значительную часть внутреннего мото рынка страны.